Concevoir des aéronefs plus silencieux grâce à la simulation avec Sogeti High Tech

A l’occasion de la conférence aéronautique organisée par L’Usine Nouvelle à Toulouse le mardi 15 novembre, deux représentants de Sogeti High Tech sont intervenus pour débattre des ruptures technologiques sur le marché de l’aéronautique et des enjeux liés au développement durable afin d’anticiper l’avion de demain.

Après une allocution d’ouverture du directeur général délégué d’Airbus, Fabrice Brégier, la première partie de cette journée a été consacrée aux stratégies industrielles mises en place dans le secteur aéronautique et à la reconfiguration de la filière aéronautique dans un contexte de croissance et de hausse des cadences de fabrication.  Les principaux thèmes débattus portaient sur le regroupement de PME dans la collaboration avec les donneurs d’ordre, le fonctionnement du Risk Sharing Partnership, et les aides financières en faveur de l’innovation.

Philippe Sottocasa, Responsable de l’offre PLM Sogeti High Tech a présenté les atouts de la simulation pour diminuer les nuisances sonores sans nuire aux performances, les bénéfices des méthodes numériques pour analyser la vibro-acoustique, l’aéro-acoustique, les impacts environnementaux et le traitement de la réduction du bruit. Ce dernier souligne : « Nous poursuivons nos recherches et perfectionnons notre approche et nos calculs afin de permettre un meilleur confort des passagers et de diminuer les nuisances sonores aux abords des aéroports ». 

Frank Pacou, Directeur du bureau d’études Sogeti High Tech à Toulouse, a ensuite participé à une table ronde sur la place des matériaux composites dans les avions de demain avec Christian Cornille, Président Aérolia, Jean-François Maire, Directeur du département matériaux et structures composites, et le Dr Roland Thevenin, Senior Expert Composite, Airbus. « Afin d’accélérer la maturité qu’il est nécessaire d’avoir pour sécuriser et optimiser l’utilisation de la technologie composite sur un avion, la Simulation Numérique couplée à une augmentation croissante, année après année, des capacités informatiques est une potentielle alternative d’aide à la décision. L’Avion tout Numérique est un ambitieux outil que nous souhaitons mettre aux services des Hommes et de la Technologie  ».

Accéder au programme de la conférence et intervenants

Lire l’article « Les banquiers doivent faire leur travail », selon Fabrice Brégier (Airbus) paru le 15 novembre dans l’Usine Nouvelle.